Un pilote de voiture a fait une course contre un robot et l’a battu de justesse mais l’a battu ! Cela s’est joué à quelques secondes près… mais le pilote humain a réalisé son tour de piste plus rapidement que la voiture autonome.
La course a eu lieu sur le circuit Thunderhill situé en Californie entre une Audi TTS robotisée et un pilote familier du circuit.
Cette course a été réalisée par une équipe de l’Université de Stanford dans le cadre de la recherche sur des systèmes de guidage qui aideront les constructeurs à fabriquer des véhicules encore plus autonomes.
L’équipe du Centre for Automotive Research (CARS) a fabriqué Shelley, cette voiture robotisée bourrée de capteurs, qui lui permettent de naviguer, de recueillir des informations telles que l’accroche des pneus sur la route et de tracer le meilleur chemin à emprunter.
Professeur Chris Gerdes, directeur du centre à Stanford, a déclaré que le circuit Thunderhill a été choisi pour sa grande variété de difficultés : chicanes, virages serrés et grandes lignes droites où la voiture robot a pu atteindre jusqu’à 185 km/h.
L’avantage qu’a l’homme par rapport à un robot est qu’il connaît mieux les limites de sa voiture et peut pousser un peu plus loin le véhicule, ou utiliser les freins et l’accélérateur dans les virages serrés.
Les comportements extrêmes du pilote seront prochainement intégrés à l’algorithme de Shelley. Actuellement, les voitures robotisées bloquent ce genre de possibilités pour éviter de faire faire à la voiture des manoeuvres risquées.
« Il est important de ne pas construire des véhicules autonomes qui soient simplement une combinaison de systèmes conçus pour assister l’humain, mais de penser de manière plus globale à ce qui les rendra aussi performants que les voitures aux mains des meilleurs pilotes », a déclaré le professeur Gerdes. « Ce n’est pas tant la technologie qui est notre source d’inspiration aujourd’hui mais plutôt les capacités de l’être humain. »
Le laboratoire CARS est financé par les marques Volkswagen, Bosch, Honda, Toyota et Nissan. La Google car n’a qu’a bien se tenir.
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[...] Un pilote de voiture a fait une course contre un robot et l’a battu de justesse mais l’a battu ! Cela s’est joué à quelques secondes près… Voilà une expérience qui nous en apprend beaucoup : d'une part que l'on peut être surpris qu'un homme puisse battre un robot, cela veut dire que l'on a déjà intégré que les robots doivent être plus performants que l'homme (au moins dans ce domaine) et d'autre part que contrairement à l'homme le robot garde une marge de sécurité. En observant les meilleurs pilotes et en intégrant leur façon de piloter, les systèmes de pilotage pourront connaitre les limites des véhicules et seront capable de gérer les situations extrèmes comme l'aurait fait un pilote expérimenté mais comme aucun conducteur normal de tous les jours ne saurait le faire. Le jour où toutes les voitures seront autonomes, il n'y aura plus d'accidents de la route ! [...]
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